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對于壓力變送器來(lái)說(shuō),可怕的是什么?

點(diǎn)擊次數:4251  更新時(shí)間:2020-03-20
   壓力變送器在所有的儀器儀表產(chǎn)品品類(lèi)中,屬于非常常用的一種產(chǎn)品。其中進(jìn)口變送器因其高性能和高質(zhì)量,受到國內眾多客戶(hù)的歡迎,在實(shí)際的使用中,也很常見(jiàn)。
  壓力變送器采用316不銹鋼隔離膜片結構,全不銹結構及灌封處理,數字電路,電流、電壓信號輸出,抗干擾強、長(cháng)期穩定性好,形式結構多樣化,安裝使用方便,量程范圍寬,可測量絕壓、表壓和密封參考壓力,抗振動(dòng)、抗沖擊,體積小安裝方便。
  變送器出現故障不可怕,可怕的是有問(wèn)題你還沒(méi)發(fā)現:
  導致差壓變送器與壓力變送器出現故障的主要有以下九點(diǎn)狀況:
  一、過(guò)于潮濕或發(fā)生雷擊
  一旦發(fā)生雷擊或是潮濕度高達,就會(huì )引起差壓變送器的非正常使用。必須明確的一點(diǎn)就是,這類(lèi)故障的產(chǎn)生通常都是由于供電問(wèn)題或是電路問(wèn)題引起的。所以,解決這種故障較好的方法局勢,對供電狀態(tài)及放大電路進(jìn)行細致檢查,這樣才能發(fā)現變送器故障之所在。
  二、供電開(kāi)關(guān)關(guān)閉或是電壓出現波動(dòng)異常故障
  在這種情況下,我們常常需要借助萬(wàn)用表這一工具。檢查內容主要包括供電狀態(tài),一旦發(fā)現供電狀態(tài)存在問(wèn)題,就需要對其進(jìn)行仔細確認。一般來(lái)說(shuō),引起異常情況的原因主要包括跳閘、供電故障等等。
  三、導壓管質(zhì)量問(wèn)題
  對于差壓變送器的導壓管來(lái)說(shuō),容易產(chǎn)生的問(wèn)題有兩種,一是導壓管的堵塞,二是導壓管的泄漏。一旦出現這方面的問(wèn)題,明顯的表現就是導壓管的泄漏儀表指數會(huì )出現異常情況。
  四、回路過(guò)熱
  一旦變送器存在回路過(guò)熱的問(wèn)題,它的電路轉換部分的元器件由于高溫影響,就容易出現使用故障,情況嚴重時(shí)還會(huì )造成損壞現象的發(fā)生。
  綜上所述,許多外在因素都是會(huì )對差壓變送器的正常使用產(chǎn)生影響的。但是,我們只要做好它的日常保養、維護工作,差壓變送器的使用壽命也可以很長(cháng)。
  五、不會(huì )安裝導致的問(wèn)題
  在蒸汽流量測量中,蒸汽主要涉及兩種,一種為外供蒸汽,一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽,溫度不高,且摻有大量水分,且需時(shí)用時(shí)不用,時(shí)刻根據用戶(hù)的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小,非常不穩定,經(jīng)常需要進(jìn)行排污,每次排污后變送器的測量又準確了,但蒸汽管道的排污次數多了,又容易導致導壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏汽。在測量過(guò)熱蒸汽的使用中,發(fā)現較大的問(wèn)題就是有時(shí)停機,重新開(kāi)機后流量就會(huì )發(fā)生偏差,導致失準,且有時(shí)停下來(lái)后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測量管道。但在實(shí)際的安裝中,外供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道,且從節流裝置接出來(lái)的向下敷設至少1米的導壓管路也太短。鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著(zhù)凝結罐與測量管道的高度不一致問(wèn)題,導致凝結水的高度不平衡,引起了靜壓差。
  六、導壓管堵塞問(wèn)題
  在壓力測量中,有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出,這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì )帶有少量的浮塵,隨著(zhù)水流而進(jìn)入導壓管沉淀。日積月累的運行,導壓管的管壁會(huì )腐蝕積垢,出現堵塞現象。
  七、現場(chǎng)存在干擾問(wèn)題
  在空壓機排氣壓力的測量中,排氣壓力信號的波動(dòng)較大。校驗變送器后符合精度要求,排除變送器本身的故障;檢查導壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣,信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周?chē)嬖谥?zhù)大量的電磁干擾。
  八、差壓、壓力變送器設備本身故障的一些問(wèn)題
  在潤滑油壓力的測量中,由于潤滑油壓力信號參與停機聯(lián)鎖控制。潤滑油壓力變送器測量所得的信號傳輸給計算機,一方面進(jìn)行顯示,另一方面此信號還通過(guò)程序比較,當壓力低于0.06MPa時(shí),發(fā)出缺油停機信號停機。1#機曾發(fā)生潤滑油壓力突然降低引發(fā)跳機事故,損失巨大。從潤滑油壓力信號趨勢圖上看到壓力是瞬時(shí)直線(xiàn)下降而導致跳機的,檢查變送器后發(fā)現變送器的內部模塊損壞。雖然我們每年都對變送器進(jìn)行定期的校驗,檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運行后,其精度、靈敏度、穩定性等性能指標都會(huì )逐漸降低,內部的膜片、集成塊也會(huì )損壞發(fā)生故障,關(guān)鍵的是平時(shí)保養、維護力量不夠。
  九、人為錯誤操作造成故障
  變送器在正常運行當中,有些小波動(dòng)是在正常范圍之內的,遇到這類(lèi)故障微調下就可以了,怕的是遇到不懂行的去調試,把里面參數搞亂了,就會(huì )出現人為的故障發(fā)生。
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